海洋環(huán)境條件十分惡劣是眾人皆知的，在船舶內(nèi)部，一切都需要確保安全，所用材料的關(guān)鍵必須經(jīng)過防火認證，這是適用于船舶和海洋環(huán)境的電纜管理解決方案。它們是為造海洋環(huán)境條件十分惡劣是眾人皆知的，在船舶內(nèi)部，一切都需要確保安全，所用材料的關(guān)鍵必須經(jīng)過防火認證，這是適用于船舶和海洋環(huán)境的電纜管理解決方案。它們是為造船業(yè)專門開發(fā)的，不含鹵素，并具有滿足要求的必要認證。此外，借助比如PA 46制成的扎帶類的耐熱產(chǎn)品，可以在極端條件下對功能性問題做出正確反應(yīng)。
海爾曼太通是海事電纜管理認證產(chǎn)品的供應(yīng)商。
我們已經(jīng)為造船業(yè)服務(wù)了二十多年。海洋技術(shù)復(fù)雜多變，材料認證也愈發(fā)嚴格。對于我們而言，經(jīng)驗并不意味著要固步自封，而是開發(fā)滿足您需求的全新解決方案。
我們的產(chǎn)品可靠耐用，能夠幫助您實現(xiàn)提高造船安全性和效率的雙重目標。
我們的造船產(chǎn)品和解決方案旨在承受極端的機械應(yīng)力和應(yīng)變。潮濕環(huán)境，高濃度鹽水環(huán)境和振動環(huán)境都會對電纜和電線造成損害。海爾曼太通設(shè)計的電纜管理解決方案使您可以通過快速安裝和使用耐用材料來顯著降低成本。
我們公司的精神：用扎帶將世界凝聚在一起。我們每天都致力于創(chuàng)新，不斷向前看。
海爾曼太通產(chǎn)品已在許多造船廠使用。
通常來說，解決方案很簡單。以不銹鋼MBT電纜扎帶及其獲得專利的球形鎖為例，它們一直是造船業(yè)極端條件的典型解決方案。
由于電纜的阻力，插入并擰緊后，向后運動保持在最低限度。小球?qū)⒆约盒ㄈ脲F形頭內(nèi)，以將電纜扎帶牢固地固定在適當?shù)奈恢谩５侥壳盀橹梗磺卸己芎谩?/span>
獲得造船專利：MBT不銹鋼扎帶。
但是，我們的一位工程師仍然不滿意，并認為在處理方面還有改進的余地。插入過程仍然可以加快。結(jié)果，他將V形截面切成束線帶的邊緣。
我們稱其為“燕尾”。現(xiàn)在，只要將電纜扎帶插入，小球便會移動到正確的位置，這意味著插入過程非常快速且完全牢固。頭部底部的延長桿增強了鎖的強度，以至于保持力增加了52％。
海爾曼太通的產(chǎn)品已在許多造船廠使用。
畢竟，我們的MBT系列電纜扎帶不僅具有高達7,000牛頓的保持力，而且還具有良好的耐化學(xué)性和耐熱性。
更重要的是，扎帶可以使用HDT16和MK9SST手動張緊工具輕松安裝。
不銹鋼扎帶的張緊工具非常適用于造船業(yè)。
由于我們已經(jīng)為民用和軍用造船業(yè)服務(wù)了20多年，因此，我們密切關(guān)注著該行業(yè)的動向——從豪華超級游艇、郵輪、多用途船舶和油輪，到航空母艦和潛艇等海軍艦艇。趨勢和創(chuàng)新是什么？港口和造船廠如何應(yīng)對國際競爭的壓力？明天的驅(qū)動力是什么？在這里閱讀我們對這個問題的研究和想法。
安全的電纜管理解決方案也適用于郵輪。
造船業(yè)的電纜管理解決方案應(yīng)該做的第一件事是：滿足最新的要求。氣候變化和減排問題以及與運輸相關(guān)的最新標準將繼續(xù)存在。如果將來允許一艘船停靠在主要的國際港口，則其排放量必須低于設(shè)定的閾值。對于新的推進系統(tǒng)，這是通過提高燃燒溫度來實現(xiàn)的。 因此，緊鄰相關(guān)機械的所有電纜和電纜布線系統(tǒng)（例如安裝架，電纜扎帶和管道）必須承受約150°C的溫度。
在這里，海爾曼太通不僅擁有適用于PA 46電纜扎帶的產(chǎn)品，還擁有與造船業(yè)相關(guān)的最新認證，這使我們回到了我們的核心問題：安全性和耐用性–這是我們的標志性雙重優(yōu)勢。
我們的企業(yè)文化是由我們的工程師塑造的：一切都經(jīng)過精心計劃，發(fā)展永無止境，我們沒有任何機會。 因此，毋庸置疑，無論是何種認證，我們都確保我們的努力始終與最新的國際造船認證齊頭并進。
-DNV GL（Det Norske Veritas Germanischer Lloyd）
-ABS（美國航運局）
-BV（必維國際檢驗集團）
